Herzberg am Harz, den 16. Februar 2017 – Der Nutzfahrzeugvermieter PEMA hat mit Blick auf die kommende Erntesaison den Fahrzeugbestand an großvolumigen Kippmulden deutlich erhöht. Lieferant der dreiachsigen Sattelanhänger mit Aluminium Kastenmulde ist Schmitz Cargobull. Die Fahrzeuge bieten ein Volumen von 50 Kubikmetern, vielseitige Kombitüren und zwei darin integrierte Getreideschieber. Neben den Aufliegern bietet PEMA bei Bedarf auch die passenden Sattelzugmaschinen mit Kipphydraulik. Je nach Kundenwunsch können die Großraummulden einzeln oder als Komplettzug für nur eine oder mehrere Ernte-Saisonen gemietet werden.
Text als WORD-Datei: PI_PEMA_Grossraummulden
Die Schmitz Cargobull Großraummulden vom Typ “SKI 24 SL 9.6” eignen sich besonders für den Transport von Produkten mit niedriger Schüttdichte. Die Aluminium-Mulde verfügt über einen gerundeten Untergurt, der für einen leichten Materialabgang und einfache Reinigung sorgt. Neben Getreide oder Feldfrüchten können dank palettenbreiter Ladefläche auch Stückgut, Recyclingmaterialien oder Palettenware befördert werden. Die serienmäßige Rollplane schützt Ladegut und Mulde vor Umwelteinflüssen und Verlusten.
Am Heck verfügen die Trailer über eine Kombi-Tür aus Aluminium, die entweder als Pendelklappe oder Flügeltür eingesetzt werden kann. Über die integrierten Getreideschieber kann der Entladevorgang fein dosiert werden.
Mit den neuen Großraummulden verstärkt PEMA sein Angebot an Erntefahrzeugen. Das 1976 gegründete Unternehmen gilt als Pionier der Nutzfahrzeug-Vermieter und beschäftigt heute rund 500 Mitarbeiter. Der Fuhrpark umfasst mehr als 18.000 Einheiten und das Service-Netz besteht aus über 25 eigenen Standorten in neun europäischen Ländern. Das Unternehmen führt sechs der sieben großen Lkw-Marken im Sortiment, wobei der Schwerpunkt auf MAN und Volvo liegt. Bei den Aufliegern reicht das Spektrum vom Tautliner, über Kühl- bis hin zu Silo- und Tankfahrzeugen. Wechselbrückenhubwagen von KAMAG runden die breite Fahrzeugpalette ab.
Außerdem bietet PEMA kundenspezifische Lösungen wie zum Beispiel Fahrzeuge mit Gasantrieb (LPG). Die Umbauten und Anpassungen werden in den eigenen Werkstätten des Unternehmens durchgeführt. Das eigene Werkstattnetz zählt zu den besonderen Leistungsmerkmalen des Nutzfahrzeugvermieters. Über das eigene Call Center mit einer 24-Stunden-Service-Hotline Nummer ist PEMA immer zu erreichen und organisiert im Notfall die optimale Hilfe.
Zudem können PEMA Kunden von der Kooperation mit Volvo Trucks und Renault Trucks profitieren und ein erweitertes Servicestandortangebot nutzen. Serviceleistungen an den Fahrzeugen können jetzt nicht nur in den vier PEMA-eigenen Werkstätten erfolgen, sondern auch in den 140 bundesweiten Service-Stützpunkten von Volvo Trucks und Renault Trucks in Deutschland.
Durch flexible Vertragslösungen können PEMA-Kunden das jeweils passende Konzept für ihre Bedürfnisse auswählen. Das Konzept basiert auf den modularen Service-Dienstleistungen mit Komponenten wie Wartung, Reparatur, Reifenservice, Schutzprodukten, Mautabrechnung sowie der Lieferung der Fahrzeuge im eigenen Corporate Design. Ergänzt werden diese Leistungen durch das herstellerunabhängige Portal für Truck- und Trailer-Telematik, das die Datenintegration verschiedener Systeme ermöglicht und damit den PEMA-Kunden die Auftragsdisposition erleichtert.
Mit der hauseigenen Akademie ist PEMA auch im Bereich der Aus- und Weiterbildung aktiv. Die Akademie bietet unter anderem die fünf Ausbildungs-Module gemäß Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetz (BKrFQG). Außerdem können Gabelstapler- und Gefahrgutfahrer-Ausbildungen sowie eine Ladungssicherungs-Schulung gebucht werden. Die Kurse werden in sechs deutschen Städten und auf Anfrage auch als Inhouse-Schulung angeboten. Über das Kursangebot hinaus hilft die PEMA Akademie auch beim Überwachen fälliger Fristen für alle notwendigen Fahrerqualifikationen. Auf diese Weise werden keine Termine übersehen und Bußgelder vermieden.
Weitere Informationen unter www.pema.eu.
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